AFS光谱仪

原子荧光可分为三类：即共振荧光、非共振荧光和敏化荧光，其中以共振原子荧光最强，在分析中应用最广。共振荧光是所发射的荧光和吸收的辐射波长相同。只有当基态是单一态，不存在中间能级，才能产生共振荧光。非共振荧光是激发态原子发射的荧光波长和吸收的辐射波长不相同。

非共振荧光又可分为直跃线荧光、阶跃线荧光和反斯托克斯荧光。

直跃线荧光是激发态原子由高能级跃迁到高于基态的亚稳能级所产生的荧光。

阶跃线荧光是激发态原子先以非辐射方式去活化损失部分能量，回到较低的激发态，再以辐射方式去活化跃迁到基态所发射的荧光。直跃线和阶跃线荧光的波长都是比吸收辐射的波长要长。

反斯托克斯荧光的特点是荧光波长比吸收光辐射的波长要短。敏化原子荧光是激发态原子通过碰撞将激发能转移给另一个原子使其激发，后者再以辐射方式去活化而发射的荧光。

特点：

（1）属光致发光；二次发光；

（2）激发光源停止后，荧光立即消失；

（3）发射的荧光强度与照射的光强有关；

（4）不同元素的荧光波长不同；

（5）浓度很低时，强度与蒸气中该元素的密度成正比，定量依据(适用于微量或痕量分析)；

(1)  检出限低、灵敏度高 Cd：10-12 g ・cm-3； Zn：10-11 g ・cm-3；20种元素优于AAS

(2) 谱线简单、干扰小

(3) 线性范围宽（可达3～5个数量级）

(4) 易实现多元素同时测定（产生的荧光向各个方向发射）

但是存在荧光淬灭效应、散射光干扰等问题。

物质吸收电磁辐射后受到激发，受激原子或分子以辐射去活化，再发射波长与激发辐射波长相同或不同的辐射。当激发光源停止辐照试样之后，再发射过程立即停止，这种再发射的光称为荧光；若激发光源停止辐照试样之后，再发射过程还延续一段时间，这种再发射的光称为磷光。荧光和磷光都是光致发光。

原子荧光光谱分析法具有很高的灵敏度，校正曲线的线性范围宽，能进行多元素同时测定。这些优点使得它在冶金、地质、石油、农业、生物医学、地球化学、材料科学、环境科学等各个领域内获得了相当广泛的应用。

文件系统

Andrew文件系统（AFS）

Andrew文件系统（AFS） 结构与NFS相似，由卡内基·梅隆大学信息技术中心（ITC）开发、现由前ITC职员组成的Transarc公司负责开发和销售。AFS较NFS有所增强。

SAP

SAP中的 AFS（服装鞋帽行业解决方案）

全球化环境下的服装鞋帽行业具有以下特点：委外加工和第三方加工普遍，与之相关的业务往来日益增加，会涉及到多种货币以及国家。以设计为主在处理原材料和劳动力成本的同时还要应对来自零售商的压力复杂和特定的客户服务需求多层的分销链样式/颜色/尺码和其他特殊的产品特性以及这些特性对于业务处理提出的特殊的要求。

AFS是SAP公司为了适应服装鞋帽行业上述特点所提出的行业解决方案。AFS行业解决方案即是针对设计、加工和制造服装衣帽的各个环节，其功能在原有R/3的基础上得到了扩展，覆盖了企业的采购、生产加工和分销的各个流程，进而优化企业的计划、采购、分销和补库流程。AFS行业解决方案既可为企业在现有市场环境下提供快速回报，同时为将来的业务发展提供了扩展能力。通过使用SAP的解决方案，企业员工将能够全面了解从设计流程到店铺货架的整个供应链，使他们能够高效地监控整个业务流程，并且在更短时间内更迅速、更准确地提供新款式鞋帽服装，从而增强消费者和零售商的响应能力。

AFS系统有三种形式

1、转向头灯形式的，就是头灯内灯具可以左右旋转8°至15°照明弯道死角。

2、利用独立弯道照明系统的，就是在灯具里有一个固定的灯泡照向弯道，转弯时候自动点亮。

3、利用左右雾灯进行弯道时候照明，转向时候对应弯内侧雾灯亮起，照明弯道死角。

目前进口车中进口现代的劳恩斯和雅科仕配备AFS功能，作用原理属于第一项。

AFS系统是一套能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动对灯光的照度分配进行最优化调节的系统

系统能够提供最优的行驶安全性和驾驶舒适性。既 一种照明装置，提供具有不同特征的光束，能自动适用近光和远光(若使用)在不同使用条件下的需要，系统的组成包括"系统控制"和一个或多个"输入和操作装置"(若配置)，以及车辆左右侧的安装单元。

AFS系统利用可变的光学系统、电子控制、随动系统技术，可根据道路和天气状况，自动地改变前照灯的光形，把有限的光投向更需要照明的地方，大幅度地提高夜间行驶的安全性。 汽车工艺AFS 属于汽车的一项新技术，全称为随动转向控制大灯，是汽车安全装备中的大灯随动转向。

AFS 属于汽车的一项新技术，全称为随动转向控制大灯，是汽车安全装备中的大灯随动转向。其作用为随着车辆的转向及倾斜度，车辆自动调节前照灯扩大夜间行驶时的视野，提高安全性。