单向节流阀

单向节流阀广泛应用于液压控制系统的调速和延时回路中，其既可以作单向阀使用，又可以作节流阀使用。稳态液动力(又称液动力)是影响单向节流阀性能的关键因素之一，不仅决定换向阻力，同时也影响单向节流阀的精确控制。

伴随着社会的发展和人们生活水平的不断提高 ，空调器已成为广大家庭的日常用品 。 单向节流阀起着一种有效的调节作用 ，是热泵型房间空调器的重要零部件 ，与主毛细管配合起到制冷导通 、制热代替辅助毛细管进行节流的作用 ，可以满足空调器在制冷和制热不同工况下的节流需求 ，提高热泵机的制热效果。

单向节流阀按启闭件的形状分，有针形、沟形和窗形三种；按通道方式可分为直通式和角式两种。

1.流量调节范围大，流量一压差变化平滑；

2.内泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；

3.调节力矩小，动作灵敏。

现有单向阀具有如下缺点 ：

① 参与制热时必须采用辅助毛细管节流 ，增加耗材和成本 ；

② 必须焊接辅助毛细管和第一端口 、第二端口之间的两个焊点 ，增加了工序 ，其工艺繁琐 ；

③ 仅仅起到了单向导通的作用 ，缺乏既可单向导通又能自身进行辅助节流的作用 。

单向节流阀原因

1、油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

单向节流阀

2、由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。

3、阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

单向节流阀处理措施

1、选择水力半径大的薄刃节流口。

2、精密过滤并定期更换油液。

3、适当减小节流口前后的压差。

4、采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。

单向节流阀主要包括阀体 、阀座和锥柱形阀芯。其特征如下 ：

阀体设有节流端口和导通端口 ；阀座安装在阀体内部 ，具有阀座腔体 ，阀座与阀体之间采用缩颈密封连接 ，阀座的腰部设有复数个通孔 ；阀芯安装在阀座腔体内 ，用于沿着阀座腔体来回滑动以堵塞或者远离通孔 ，具有阀芯头和贯穿阀芯的节流孔 。 在阀座端部设有节流开口 ，阀体和阀座之间具有流道 ，当制冷剂参与制冷由导通端口输入时 ，阀芯被推离通孔 ，制冷剂从阀座腔体中经由通孔流出 ，通过流道后 ，从节流端口输出 ；当制冷剂参与制热由节流端口输入时 ，从节流开口进入阀座腔体 ，阀芯堵塞通孔 ，制冷剂经由节流孔进行辅助节流 ，并从导通端口输出 。 单向节流阀的主要特点是制冷单向导通 ，制热进行辅助节流 。

制冷时 ，制冷剂由单向节流阀底部端口流入 ，阀芯被向上推开 ，制冷剂可顺利从阀座腔体中经由两个通孔 ，再通过单向节流阀流出 。 制热时 ，制冷剂由单向节流阀顶部端口流入 ，从阀座顶部节流开口进入阀座腔体 ，阀芯由于制冷剂的推力和自身重力原因堵塞住了两个通孔 ，制冷剂被迫流经节流孔进行辅助节流 ，再流

出单向节流阀。

（1）单向节流阀与配管 、配管与配管之间的焊接应注意决不能让焊药 、灰尘等杂质进入制冷系统 。

（2）主机厂装配焊接配管时 ，确保阀体温度不超过120℃ 。

（3）在装配系统时应保证系统洁净 ，为防止毛细管等堵住 ，必须在制冷回路中安装过滤器 。

（4）单向节流阀必须竖直安装 。